Este o întrebare care mi-a fost adresată recent, în ceea ce privește Camera de Comerț Româno-Britanică – sau, poate mai pe scurt, „ce face Camera?”. Deși poate părea o întrebare bizară, având în vedere că această Cameră a fost înființată în 1998, este probabil o idee bună să facem periodic un bilanț și, ca să-l cităm pe Eugen Ionescu, „Nu răspunsul luminează, ci întrebarea”.
Am putea spune că este un tărâm al fanteziei, un loc unde sunt concediate dogmele. Unde putem negocia legile fizicii, unde îți stabilești propriul cod rutier.
Cu toții știm asta din viața de zi cu zi de acasă sau de la birou: în discuții apar păreri diferite și de multe ori nu știm ce să facem. Mulți oameni bat în retragere („nu-mi plac conflictele”) sau folosesc violența verbală pentru a clarifica lucrurile. Nici una din strategii nu funcționează pentru că conflictul nu este cu adevărat aplanat
Mergeți la o petrecere zilele astea și subiectul recurent al discuției va fi energia. Potențiala dublare sau chiar triplare a costurilor de încălzire generează dezbateri cu încărcătură emoțională: *&$* ăștia de la guvern ne-au lăsat baltă când au mers pe liberalizarea pieței energiei, cum vom acoperi factura uriașă la gaz în ianuarie?, ar putea întreba un bărbat, partenera sa dând din cap a neînțelegere în fața perspectivei de a scoate din buzunar câteva sute de euro în fiecare lună de iarnă.
Bursa de Valori București (BVB) are o nouă identitate de brand, menită să repoziționeze brandul drept o alegere potrivită pentru investițiile fiecărui român și un catalizator pentru dezvoltarea companiilor din România. BVB își propune, printr-un stil și un limbaj vizual modern și actual, să atragă noi companii, parteneri și investitori și, în același timp, să-și consolideze rolul de nucleu al pieței de capital locale și reper pentru evoluția economiei
În engleză este un proverb „there is nothing new under the Sun [nimic nou sub soare]”. Mai e și zicala românească „nu e nimic nou sub soare”, dar judecând după ceea ce îmi spun prietenii, cele două fraze au sens similar, dar cu accente diferite.
Ministrul Afacerilor Externe, Nikos Dendias, a efectuat la începutul lunii septembrie 2021 o vizită la București, însoțit de Secretarul de Stat Costas Fragoyiannis.
Ce au în comun un Mercedes-Benz Clasa G, un BMW 530e Plug-In Hybrid și un Jaguar I-Pace electric? Toți trei provin din Austria! Pentru că toate componentele necesare unei mașini și chiar vehicule întregi, cum ar fi mașina de teren cu stea, sunt produse în țara alpină. Cu 109.500 de vehicule de pasageri produse în 2020, Austria este un producător relativ mic în comparație cu România, care a fabricat 438.107 de unități în același an. Cu toate acestea, în calitate de furnizor de piese și tehnologii pentru vehicule, Austria este un jucător important.
